Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Gar İstasyonu, Adliye İstasyonu ve Kızılay İstasyonu olmak üzere 3 istasyondan oluşan AKM-Gar-Kızılay Metrosu projesinde şu anda yüzde 92 genel ilerleme kaydettiklerini belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, AKM-Gar-Kızılay Metro Şantiyesi’nde incelemelerde bulunarak, yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı. sonrasındasında personellerle sahur yapan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada, dünyanın biroldukça kentinde ulaşımın en kolay ve süratli sağlandığı yollardan birinin raylı sistemler olduğunu söylemiş oldu.
Bilhassa büyük kentlerde artan nüfus ve araç sayısının trafik sıkıntısını birlikteinde getirdiğini lisana getiren Karaismailoğlu, raylı sistemleri yaygınlaştırmanın da trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmada kilit paha taşıdığına dikkati çekti.
Bakanlığın kent içi raylı sistem projeleri hakkında bilgi veren Karaismailoğlu, “Ülkemiz genelinde, 12 vilayetimizde işletilen kent içi raylı sistem sınırı yaklaşık 812 kilometredir. Bunun 312 kilometreden çoksı ne memnun bize ki Bakanlığımızca yapıldı. Bu sinirlerimizle günde 6,5 milyondan fazla, yıllık ise yaklaşık 2 milyar 393 milyon yolcu taşıdık. Bakanlığımız, yaklaşık 185 kilometre uzunluğundaki 14 raylı sistem sınırının inşaatını bir an evvel tamamlamak, milletimizin hizmetine sunmak için gece gündüz çalışıyor.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, İstanbul’da Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Sınırı, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir Metro Sınırı, Halkalı-Başakşehir-lstanbul Havalimanı Metro Çizgisi,
Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Raylı Sistem Projesi, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ve Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi projeleri olmak üzere İstanbul’da 103,3 kilometre uzunluğunda 7 farklı hatta kent içi raylı sistemde çalışmaya devam edildiğini kaydetti.
Kocaeli’de Darıca Sahil-Gebze OSB Metrosu ve Kocaeli Kent Hastanesi Tramvay Sınırı projelerini hayata geçirdiklerini lisana getiren Karaismailoğlu, Konya’da Konya N. Erbakan Ünv. – Meram Bel. Raylı Sistem Çizgisi’ne devam edildiğini, Kayseri’de, Anafartalar- Kent Hastanesi -Mobilyakent Tramvay Çizgisi’ni inşa ettiklerini, Bursa’da Emek-Yht Gar-Şehir Hastanesi Metro Çizgisi üretim çalışmalarını muvaffakiyetle sürdürdüklerini, Gaziantep’te Gaziray’ı bitireceklerini belirtti.
Ankara’da da fazlaca değerli kent içi raylı sistem projeleri hayata geçirdiklerine ve yenilerine devam ettiklerine işaret eden Karaismailoğlu, projeler hakkında bilgi verdi.
– “AKM-Gar-Kızılay Metrosu 3 istasyondan oluşacak”
Karaismailoğlu, AKM-Gar-Kızılay Metrosu’nun tamamlanmasıyla Ankara metrolarının toplam çizgi uzunluğunu yaklaşık 3 katına çıkaracaklarını anlatarak, şöyleki konuştu:
“Gar İstasyonu, Adliye İstasyonu ve Kızılay İstasyonu olmak üzere 3 istasyondan oluşan AKM-Gar-Kızılay Metrosu, Keçiören’den Kızılay’a aktarmasız metro ulaşımı sağlaması açısından fazlaca değerli bir projemiz. Yüksek yolcu kapasitesiyle sınırdaki birinci istasyon olan Gar İstasyonu’nda vatandaşlarımız YHT Gar’a ulaşacak, buradan Başkentray ve Ankaray’a aktarma imkanına sahip olacak. İkinci istasyon olan Adliye İstasyonu’nda ise M1 sınırına, Başkentray’a, son istasyon olan Kızılay İstasyonu’ndan ise Batıkent Metrosu’na, Çayyolu Metrosu’na ve Ankaray metrosuna aktarma yapılabilecekler. Projede, şu anda yüzde 92 genel ilerleme kaydettik.”
Karaismailoğlu, üretimine devam edilen 4 katlı ve 335 araç kapasiteli AKM Otoparkı’nın betonarme imalatlarının tamamını bitirdiklerini, otopark genelinde yüzde 65 ilerleme sağlandığını aktararak, “14 metre şaft çapına ve 37 metre derinliğe sahip Zafer Parkı acil çıkış yapısının betonarme ve mimari imalatlarıyla TBM tünel imalatını, Natm tünel imalatlarının kazı-iksa imalatlarının tamamını bitirdik. Natm tünellerinin kaplama imalatının yüzde 96’sını tamamladık. Çizgi üzerindeki ray montajının ise yüzde 82’sini geride bıraktık, yüzde 18’i kaldı. Gar İstasyonu’nun yüzde 98’ini, Adliye İstasyonu’nun yüzde 93’ünü ve Kızılay İstasyonu’nun yüzde 45’ini bitirdik.” dedi.
Son 20 yılda Türkiye’ye kazandırdıklarının da muvaffakiyetlerinin da ortada olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, bunların amaca inanarak, tutkuyla kenetlenerek ve özveriyle inşa edilen ekip ruhuyla gerçekleştiğini söylemiş oldu.
Bakan Karaismailoğlu, AKM-Gar-Kızılay Metro Şantiyesi’nde incelemelerde bulunarak, yetkililerden çalışmalar hakkında bilgi aldı. sonrasındasında personellerle sahur yapan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada, dünyanın biroldukça kentinde ulaşımın en kolay ve süratli sağlandığı yollardan birinin raylı sistemler olduğunu söylemiş oldu.
Bilhassa büyük kentlerde artan nüfus ve araç sayısının trafik sıkıntısını birlikteinde getirdiğini lisana getiren Karaismailoğlu, raylı sistemleri yaygınlaştırmanın da trafik yoğunluğunu ortadan kaldırmada kilit paha taşıdığına dikkati çekti.
Bakanlığın kent içi raylı sistem projeleri hakkında bilgi veren Karaismailoğlu, “Ülkemiz genelinde, 12 vilayetimizde işletilen kent içi raylı sistem sınırı yaklaşık 812 kilometredir. Bunun 312 kilometreden çoksı ne memnun bize ki Bakanlığımızca yapıldı. Bu sinirlerimizle günde 6,5 milyondan fazla, yıllık ise yaklaşık 2 milyar 393 milyon yolcu taşıdık. Bakanlığımız, yaklaşık 185 kilometre uzunluğundaki 14 raylı sistem sınırının inşaatını bir an evvel tamamlamak, milletimizin hizmetine sunmak için gece gündüz çalışıyor.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, İstanbul’da Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı, Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Sınırı, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir Metro Sınırı, Halkalı-Başakşehir-lstanbul Havalimanı Metro Çizgisi,
Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Raylı Sistem Projesi, Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Jenerasyon Ulaşım Projesi ve Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi projeleri olmak üzere İstanbul’da 103,3 kilometre uzunluğunda 7 farklı hatta kent içi raylı sistemde çalışmaya devam edildiğini kaydetti.
Kocaeli’de Darıca Sahil-Gebze OSB Metrosu ve Kocaeli Kent Hastanesi Tramvay Sınırı projelerini hayata geçirdiklerini lisana getiren Karaismailoğlu, Konya’da Konya N. Erbakan Ünv. – Meram Bel. Raylı Sistem Çizgisi’ne devam edildiğini, Kayseri’de, Anafartalar- Kent Hastanesi -Mobilyakent Tramvay Çizgisi’ni inşa ettiklerini, Bursa’da Emek-Yht Gar-Şehir Hastanesi Metro Çizgisi üretim çalışmalarını muvaffakiyetle sürdürdüklerini, Gaziantep’te Gaziray’ı bitireceklerini belirtti.
Ankara’da da fazlaca değerli kent içi raylı sistem projeleri hayata geçirdiklerine ve yenilerine devam ettiklerine işaret eden Karaismailoğlu, projeler hakkında bilgi verdi.
– “AKM-Gar-Kızılay Metrosu 3 istasyondan oluşacak”
Karaismailoğlu, AKM-Gar-Kızılay Metrosu’nun tamamlanmasıyla Ankara metrolarının toplam çizgi uzunluğunu yaklaşık 3 katına çıkaracaklarını anlatarak, şöyleki konuştu:
“Gar İstasyonu, Adliye İstasyonu ve Kızılay İstasyonu olmak üzere 3 istasyondan oluşan AKM-Gar-Kızılay Metrosu, Keçiören’den Kızılay’a aktarmasız metro ulaşımı sağlaması açısından fazlaca değerli bir projemiz. Yüksek yolcu kapasitesiyle sınırdaki birinci istasyon olan Gar İstasyonu’nda vatandaşlarımız YHT Gar’a ulaşacak, buradan Başkentray ve Ankaray’a aktarma imkanına sahip olacak. İkinci istasyon olan Adliye İstasyonu’nda ise M1 sınırına, Başkentray’a, son istasyon olan Kızılay İstasyonu’ndan ise Batıkent Metrosu’na, Çayyolu Metrosu’na ve Ankaray metrosuna aktarma yapılabilecekler. Projede, şu anda yüzde 92 genel ilerleme kaydettik.”
Karaismailoğlu, üretimine devam edilen 4 katlı ve 335 araç kapasiteli AKM Otoparkı’nın betonarme imalatlarının tamamını bitirdiklerini, otopark genelinde yüzde 65 ilerleme sağlandığını aktararak, “14 metre şaft çapına ve 37 metre derinliğe sahip Zafer Parkı acil çıkış yapısının betonarme ve mimari imalatlarıyla TBM tünel imalatını, Natm tünel imalatlarının kazı-iksa imalatlarının tamamını bitirdik. Natm tünellerinin kaplama imalatının yüzde 96’sını tamamladık. Çizgi üzerindeki ray montajının ise yüzde 82’sini geride bıraktık, yüzde 18’i kaldı. Gar İstasyonu’nun yüzde 98’ini, Adliye İstasyonu’nun yüzde 93’ünü ve Kızılay İstasyonu’nun yüzde 45’ini bitirdik.” dedi.
Son 20 yılda Türkiye’ye kazandırdıklarının da muvaffakiyetlerinin da ortada olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, bunların amaca inanarak, tutkuyla kenetlenerek ve özveriyle inşa edilen ekip ruhuyla gerçekleştiğini söylemiş oldu.