Görseller: Daniel Cloren
İlk bakışta bile, yeni mini drone ile uzun süredir mevcut olan Pro versiyonu arasında bazı farklar var: Ön ve arka engel algılama sensörleri, muhtemelen 829 Euro yerine 579 Euro’luk bir giriş seviyesi fiyatına ulaşmak için kesintilere kurban gitti ( DJI RC-N1 denetleyicisi ile) gelecek. Altta iki yerine engel tespiti ve konumu için yalnızca bir optik sensör de vardır. Bu, dronun havada bağımsız olarak süzülebildiğini, ancak garip manevralar sırasında kontrolden çıkarak engellere çarptığını hemen açıkça ortaya koyuyor.
Ancak olumlu değişiklikler de var: Mini 3’ün ön kolları kızaklarla donatıldı, böylece drone daha dengeli ve engebeli arazide kalkış ve iniş yapmak daha kolay. 250 gramın altındaki maksimum ağırlık aynı kaldı, bu da drone’nun lisanssız olarak uçabileceği anlamına geliyor. Ancak, Federal Havacılık Dairesi’ne pilot olarak kaydolmalı ve sigorta yaptırmalısınız (bkz. c’t 21/2022, s. 64).
İlk bakışta bile, yeni mini drone ile uzun süredir mevcut olan Pro versiyonu arasında bazı farklar var: Ön ve arka engel algılama sensörleri, muhtemelen 829 Euro yerine 579 Euro’luk bir giriş seviyesi fiyatına ulaşmak için kesintilere kurban gitti ( DJI RC-N1 denetleyicisi ile) gelecek. Altta iki yerine engel tespiti ve konumu için yalnızca bir optik sensör de vardır. Bu, dronun havada bağımsız olarak süzülebildiğini, ancak garip manevralar sırasında kontrolden çıkarak engellere çarptığını hemen açıkça ortaya koyuyor.
Ancak olumlu değişiklikler de var: Mini 3’ün ön kolları kızaklarla donatıldı, böylece drone daha dengeli ve engebeli arazide kalkış ve iniş yapmak daha kolay. 250 gramın altındaki maksimum ağırlık aynı kaldı, bu da drone’nun lisanssız olarak uçabileceği anlamına geliyor. Ancak, Federal Havacılık Dairesi’ne pilot olarak kaydolmalı ve sigorta yaptırmalısınız (bkz. c’t 21/2022, s. 64).