İkinci kuşak yeni C-HR, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafınca Sakarya’da üretilecek. Hibrit ve şarj edilebilir versiyonlardan oluşan yeni C-HR Türkiye’de üretilen birinci şarj edilebilir hibrit araba olacak. Toyota Avrupa bölgesindeki birinci batarya üretim çizgisi da Sakarya’da kurulacak. Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet araba satış amacına kıymetli bir katkıda bulunması bekleniyor.
BİR daha sonraKİ ADIM YÜZDE 100 ELEKTRİKLİ
Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken ağır rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak. Hibrit versiyonuna ek olarak yerli üretim batarya ile üretilen şarj edilebilir hibrit C-HR, Toyota’nın 2030’daki yüzde 100 elektrikli modeller gayesine kıymetli bir katkı sağlayacak. Yeni Toyota C-HR, C-SUV segmentinde Toyota’nın yeni dizayn anlayışını da en çarpıcı biçimde yansıtacak.
YILLIK 75 BİN ADET BATARYA ÜRETECEK
Toyota Otomotiv Sanayii batarya üretim çizgisi da kurulacak. Batarya üretim çizgisi, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan ek olarak istihdam edilecek. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon avroluk (6,5 milyar lira) yatırım ile şirketin toplam yatırım fiyatı da 2,3 milyar avroya ulaşacak.
TÜRKİYE FARBİKASI ARTIK GLOBAL AKTÖR
Toyota Otomotiv Sanayii Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, “Bu proje Toyota’nın global gücünün bir kesimi olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, küresel manada değerli aktörlerinden biri olduğunu bir sefer daha teyit etmektedir. Bu kıymetli proje Türkiye’ye duyulan inancın yeni bir göstergesidir” biçiminde konuştu. Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası pozisyonundaki Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022 yılında ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den çok ülkeye ihraç ederek ülke iktisadına katkı sağlamaya devam etti. Toyota Otomotiv Sanayii Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten çok üretim ve ortalama yüzde 85 oranında ihracat gerçekleştirdi. Fabrika, 5 bin 500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya faaliyet gösteriyor.
Şuayip Alabay
BİR daha sonraKİ ADIM YÜZDE 100 ELEKTRİKLİ
Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken ağır rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak. Hibrit versiyonuna ek olarak yerli üretim batarya ile üretilen şarj edilebilir hibrit C-HR, Toyota’nın 2030’daki yüzde 100 elektrikli modeller gayesine kıymetli bir katkı sağlayacak. Yeni Toyota C-HR, C-SUV segmentinde Toyota’nın yeni dizayn anlayışını da en çarpıcı biçimde yansıtacak.
YILLIK 75 BİN ADET BATARYA ÜRETECEK
Toyota Otomotiv Sanayii batarya üretim çizgisi da kurulacak. Batarya üretim çizgisi, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan ek olarak istihdam edilecek. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon avroluk (6,5 milyar lira) yatırım ile şirketin toplam yatırım fiyatı da 2,3 milyar avroya ulaşacak.
TÜRKİYE FARBİKASI ARTIK GLOBAL AKTÖR
Toyota Otomotiv Sanayii Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, “Bu proje Toyota’nın global gücünün bir kesimi olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, küresel manada değerli aktörlerinden biri olduğunu bir sefer daha teyit etmektedir. Bu kıymetli proje Türkiye’ye duyulan inancın yeni bir göstergesidir” biçiminde konuştu. Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası pozisyonundaki Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022 yılında ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den çok ülkeye ihraç ederek ülke iktisadına katkı sağlamaya devam etti. Toyota Otomotiv Sanayii Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten çok üretim ve ortalama yüzde 85 oranında ihracat gerçekleştirdi. Fabrika, 5 bin 500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya faaliyet gösteriyor.
Şuayip Alabay