İmaline 2017 yılında başlanan Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro inşaatı, CHP’li İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) yüklenici firmaların hak ediş ödemelerini yapmaması niçiniyle durduruldu. İBB’nin yurt haricinden kredi alarak imaline devam ettiğini deklare ettiğı metro projelerinden biri olan 13 km uzunluğundaki projede, yüklenici firmaların yalnızca birikmiş KDV alacakları bile 270 milyon lirayı aştı.
DIŞ FİNANSMAN KULLANILDI
Günde 35 bin yolcunun taşınacağı Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro projesi, 2023 yılı içerisinde Ataşehir’de hizmete açılacak İstanbul Finans Merkezi’nin de ortasında bulunduğu 11 istasyondan oluşuyor. Sınır Ümraniye-Göztepe içindeki ulaşım müddetini 26 dakikaya düşürecekti. Öte yandan dünyanın birebir anda en çok metro yapılan kenti olmakla sık sık övünen İBB, bugüne kadar rastgele bir metro projesini hizmete açamadı.
AK Parti devrinde başlamıştı
DIŞ FİNANSMAN KULLANILDI
- Üç firmanın iştiraki ile 2017 yılında başlayan projenin imali, CHP’nin İBB idaresini devraldığı 2019’dan daha sonra yurt haricinden temin edilen kredi ile devam edecekti. Geride kalan 3 yıllık müddette lakin yüzde 38 düzeylerine gelen projede yüklenici firmalara ödeme yapılmayınca, firmalar inşaatı durdurma sonucu aldı. Yeni Şafak’ın edindiği bilgiye bakılırsa, yüklenici firmalara hiç bir biçimde hak ediş ödemesi yapılmadığı öğrenildi.
Günde 35 bin yolcunun taşınacağı Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro projesi, 2023 yılı içerisinde Ataşehir’de hizmete açılacak İstanbul Finans Merkezi’nin de ortasında bulunduğu 11 istasyondan oluşuyor. Sınır Ümraniye-Göztepe içindeki ulaşım müddetini 26 dakikaya düşürecekti. Öte yandan dünyanın birebir anda en çok metro yapılan kenti olmakla sık sık övünen İBB, bugüne kadar rastgele bir metro projesini hizmete açamadı.
AK Parti devrinde başlamıştı
- AK Parti İstanbul Vilayet Lider Yardımcısı Maliki Ejder Batur, metro projesinin durdurulmasıyla ilgili Yeni Şafak’a konuştu: “Bizim devrimizde başlanıp hayli ara alınmış bir projeydi. Sonuç itibariyle İBB fazlaca övündüğü metro inşaatlarında da dökülmeye başladı. Metro sınırlarına dış finansman bulduklarını anlata anlata bitiremediler. Gelinen noktada sonuç ortada.”