Dünyanın en yüksek beşinci barajı: Kamyonlar oyuncak üzere görünüyor

Adanali

Member
Su tutmaya başlayan, 6.5 ay daha sonra dolduğunda birinci elektriği üretecek olan Yusufeli Barajı, mimari bilgileri ve farklı özellikleri içerisinde barındırıyor. İki dağ ortasına set çeken baraj için özel vinç sistemi oluşturulurken bununla 275 metre yüksekliği bulan gövden betonu için onlarca ton tartısındaki mikserler, beton pompalama araçları havada oyuncak üzere taşındı. Yusufeli Barajı’nın gövde ve etrafında bulunan 4 binin üzerinde ölçüm aygıtı ile duvar sıcaklığından su yüküne kadar ayrıntılar hesaplanabiliyor. Baraj, sismik aygıtları yardımıyla yakın etrafında olan zelzelelerin derinliği ve büyüklüğünü de ölçebiliyor.

DAĞLARA 80 METRE ÇELİKLER ÇAKILDI

Barajın gövde yapısının sağlamlığı dışında etrafında bulunan dağların da deformasyonunu önlemek ve sağlamlığını artırmak için iki yakasına 80 metrelik halatlar çakıldı. Özel delgi ekipmanları ile yapılan süreçlerin sonunda 6 binden çok noktaya çelik halatlar çekildi. Ayrıyeten her hava şartında inşanın devam etmesi için beton ve halatları soğutup ısıtabilecek özel teknikler kullanıldı. 220 metre yüksekten türbinlere düşecek yüksek süratli suyun oyulma ve aşınmaya niye olmaması için 90 metrelik güç kırıcı havuzlar da yapıldı. Barajın inşasında 7 bin işçi istihdam edilirken, 250’den çok mühendis yapıların hesapları için gece gündüz çalıştı.

ÖZEL BETON SİSTEMİ KURULDU

Temelinin atılması için 450 metre derinliğinde hafriyatlar yapılan Yusufeli Barajı’nın inşası için özel bir beton tesisi de kurulmuş. Bu tesiste saatte 800 metreküp, günlük ise 20 bin metreküpe yakın beton baraj için üretilmiş. Yusufeli Barajı’nın imali basamağında günlük 200, toplamda ise 80 bin adet daire yapılabilecek kadar beton kullanıldı.

Yusufeli ilçesinin yerleşim yeri ve baraja ulaşım için kullanılacak tünellerin toplam uzunluğu 62 kilometreyi buluyor. Farklı uzunluktaki tüneller dağların içinden sağlanan ulaşım müddetini 4’te 1’e indirmiş durumda. Bu tünellerin haricinde barajın altında bulunan 6 kilometrelik galeriler ile soğutma ve sistem denetiminden barajın altına ulaşıma kadar, birfazlaca süreç yapılabiliyor.

BARAJIN ALTINA MAĞARA KAZILDI

Barajın imali için devasa mağaralar da kazıldı. Bu mağaralardan en büyüğü 110 metre uzunluğa 55 metre yüksekliğe ve 31 metre genişliğine ulaştı. Çoruh havzasından gelen 300-350 metreküplük su şiddetinin 15 katını kaldırabilecek güçte inşa edilen baraj saniyede 5 bin 84 metreküplük su şiddetine dayanabiliyor. Baraja gelen su 220 metre yüksekliğe kadar türbinlere düşerek en verimli biçimde elektrik üretebiliyor. Baraj imalinin beklenenden 1 yıl erken bitmesiyle Türkiye iktisadına 5 milyar TL’lik fazladan katkı sağlanacak.

TÜRKİYE SİGORTA TEMİNATI ALTINDA

Türkiye’nin stratejik varlıklarını sigortalamaya devam eden Türkiye Sigorta, Yusufeli Barajı’na 31 Aralık 2023’e kadar garanti sunacak. Türkiye Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Remzi Duman, şunları kaydetti: “Türkiye, güç alanındaki atılımlarını sürat kesmeden sürdürürken, Türkiye Sigorta olarak bizler de bu kıymetli projelerin paydaşı olmaktan duyduğumuz gurura bir yenisini daha ekledik. Yusufeli Barajı’nın güç üretim kapasitesi, 2,5 milyon konutun gereksinimini tek başına karşılayacak seviyede. 100 katlı bir gökdelen yüksekliğinde olan Yusufeli Barajı’na sağladığımız teminatla gurur duyuyoruz.”

Ali Kürşat Büyükada
 
Üst